鎢合金配重

鎢合金配重被用在大規模線性或旋轉運動系統的平衡，使在較低的驅動力下也能正常運行。

鎢合金配重用於設計飛機的控制面，飛機的旋翼葉片，指導平台和振動。以震動為例，鎢合金配重用於旋轉系統，如汽車輪胎，以減少振動。震動的測量不需要任何的重量就能確定承載點。鎢合金配重被放在這個承載點對面來平衡負載，以減少或消除振動。

航天用配重
設計者在設計航空航天和國防工業時需要高密度，良好的機械強度，易加工的材料，鎢合金則是最好的選擇。
鎢合金產品的高密度大大減小了組件的物理尺寸。這樣可以更容易控制重量分配，增加控制機制的靈敏度。當大量材料需要被放置在一個狹小的空間裡，鎢合金成為最理想的材料。

鎢合金飛機配重的應用 飛行控制系統
飛行控制系統
鎢合金配重通常用於優化飛行控制性能，如方向舵，升降舵和副翼，比其他傳統材料如鋼或鉛都有較大優勢。

轉子葉片
直升機旋翼槳葉要求最佳的平衡。鎢合金可以裝在單個葉片在製造過程中出現不平衡的位置，如在直升機平衡器中。

螺旋槳
鎢合金配重可以裝入故障安全裝置，以避免超速問題。

慣性系統
鎢合金可裝入控制旋轉的陀螺飛輪來儲存動能。鎢合金用於這種陀螺儀中主要有兩個用途：
1）要調整三角形的重心。
2）要調整激光振盪頻率橫梁。

鉚釘頂棒
鎢合金做的鉚釘頂棒s，擁有高比重，是用於減震的理想材料. 很多航空公司現在看到鎢合金產品的巨大優勢，而從鐵材料轉而用鎢合金。

調整重量
在裝配的最後階段，為了調整飛機的最終重量需要用到配重塊。
在有限的空間中，鎢合金自然成為最好的選擇，因為它較大的質量/大小比例。但是，它也有利於減小調整重量的餘額，因為高密度材料可放置在離支點更遠的位置，同時也達到要求的效果。

原型工作
鎢合金經常被用作原型工作的配重來模擬儀器，乘客重量等，或用在飛行試驗或模型風洞測試

衛星
鎢合金材料常常被用於保持平衡，這對確保重心精確定位起著重要作用，在太空飛行的進程中以確保進入正確的軌道上。

鎢合金用於石油鑽井

鎢合金運用於石油鑽井
因為石油鑽井總是需要進入地層越深越好，這樣好得出地層特性，高性能的鑽井設備是很重要的，必須重並且夠牢固，以此好平衡太多向上的阻力，增強下降的動力。實際上，它必須充當整個裝置的配重。

鎢合金是用來製造鑽井設備的最佳材料。該裝置必須足夠重來進入重晶石泥，並且堅硬到在這樣惡劣的環境下，足夠能抵住水壓。大部分設計都是要求高度加工的探測器以及定位。機械性能都對這些大部件的運作起到關鍵作用。

由於鎢合金產品的密度高達18.5g/cm3, 硬度高達36 HRC, 耐磨損，耐衝擊，以及耐用性使得鎢合金成為鑽地下水，石油天然氣設備的最佳材料。在這里特殊的機械性能已超越了很多大部件。

我們可以提供與石油工業相關的鎢合金產品
我們可以提供各種鎢合金產品用於鑽井工具的配重，我們也可以根據客戶具體要求設計圖紙生產產品。我們提供的產品是經過壓制和燒結的毛坯產品，可以進行精加工來做成客戶所需要的產品。

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